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| 無人駅になり、今ではすっかり寂しくなってしまった茶志内駅構内。 | 跨線橋から茶志内鉱方面を望む。 | 専用鉄道は函館本線と併走し、最初の踏切を過ぎた辺りで右側へ分かれた。その部分に専用鉄道のホームがあった。 | 茶志内駅方を振り返る。 | |||||||
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| 函館本線から分かれた部分には、何も遺構はない。 | 炭山に向かう線路は田畑を斜めに横切り市道と併走していた。 | その先で道々と交差していたが、そこから先の廃線跡は藪となり、ずり山へ向かっていた。 | 終点の選炭工場の跡地には、何かのコンクリート基礎が残っている（写真中央）。 | |||||||
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| かつての炭住から選炭場跡を望む。 | その炭住街に残る茶志内炭山郵便局跡。 | 同左。 | 正面。 | |||||||
| 参考文献：ＪＴＢキャンブックス「鉄道廃線跡を歩くⅩ」、空知地方史研究協議会「空知の鉄道と開拓」 | ||||||||||
